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烏海自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚在安裝的過程之中，有一些操作事項需要知曉，不然我們的工程安裝很容易遭到極大損壞！1.烏海自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚的安裝包括膜體的展開、連接與固定、拉伸與成形三部分。2.安裝時，應(yīng)在膜表面安裝爬行安全網(wǎng)，操作人員需要佩戴安全帶。在安裝過程中，操作人員在膜面上行走時應(yīng)穿軟底鞋，不應(yīng)佩掛鑰匙等硬物。3.在烏海自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚的安裝過程中不應(yīng)該儲存雨水。同時，應(yīng)根據(jù)降雨量大小決定工程的暫停和延續(xù)。4.烏海自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚的安裝應(yīng)在風(fēng)力不大于四級時進行。在安裝過程中，應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向，避免振動現(xiàn)象。同時，應(yīng)根據(jù)降雨量大小決定工程的暫停和延續(xù)。5.烏海自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚拉伸時應(yīng)注意間歇張力的順序和值。控制張力速度，根據(jù)材料特性確定過張力值。6.當(dāng)下一道工序或鄰近工程開始施工時，需要采取保護措施防止膜結(jié)構(gòu)已完成部分的損壞。沒有有效的保護措施，嚴(yán)格禁止在膜材料周邊2m內(nèi)進行焊接和切割操作。

隨著烏海自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚在日常生活之中越來越多的使用，它的自身損壞問題也是更多的出現(xiàn)在大眾的面前！1.膜面受損。這里又可以分為兩種情況，一是結(jié)構(gòu)損壞，二是材料損壞。前者主要是指膜面出現(xiàn)了裂口、不能有效排水或是已經(jīng)產(chǎn)生了褶皺等。而后者主要表現(xiàn)為膜面的涂層開始脫落、表面不易清潔、涂層有老化跡象等。2.節(jié)點受到了損壞。膜結(jié)構(gòu)其實是有很多的部件組成的，在這其中，節(jié)點可以算作是脆弱的部分了。因為一個膜結(jié)構(gòu)建筑需要和其它材料如鋼索等結(jié)合在一起，而在這其中起作用的主要就是節(jié)點，本來在連接的時候膜材就會受到傷害，再加上在連接過程中容易出現(xiàn)應(yīng)力過度集中等情況，這一部分就變成了易受傷的位置。除此之外，在遇到一些惡劣天氣如暴雨、暴雪的時候，節(jié)點處還會出現(xiàn)漏雨等情況。這些都對建筑的正常使用產(chǎn)生了負(fù)面影響。3.膜結(jié)構(gòu)的整體都遭到破壞。這種情況出現(xiàn)的少，一般都是多種因素共同作用的結(jié)果，而且往往伴有突然性特點，比如在遇到極惡劣天氣的時候、膜面、節(jié)點受損害并遭遇外界環(huán)境影響的時候。4.其它的損壞形式。這主要是指在安裝過程中就已經(jīng)出現(xiàn)了的損傷，比如安裝不當(dāng)之后采取的補救措施對于建筑本身造成了影響，或是裁剪不到位造成膜面無法張拉等。因此總的來看，造成烏海自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚被破壞的因素主要有兩個，一是外界環(huán)境的惡化，二是在制作時就存在缺陷。按照其破壞的程度，我們應(yīng)該采取修復(fù)或是重建的解決措施。