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    在對呼倫貝爾膜結構停車棚施工的時候，有許多的事情需要我們引起重視，否則一不小心就會造成不可挽回的損失，畢竟呼倫貝爾膜結構停車棚的施工不單單是一件簡單的事件！1、在施工之前，要將所有的需要使用的材料準備并安置好，避免將其放在潮濕、臟亂處，尤其是膜材，還是使用專門的包裝材料裝好，等到用的時候再拆封。2、在施工的過程中，要在附近設置好施工標志，尤其是在一些危險的地段，還應該用護欄保護好。同時，還應該保證施工場所及附近道路的暢通性。3、所有的建筑都需要高空作業(yè)，這個時候需要格外注意施工者的安全性。對于她們要登高用的梯子，事先一定要做好仔細的檢查，同時將其固定好。梯子與地面的夾角不要超過七十度。4、因為呼倫貝爾膜結構停車棚涉及到焊接工作，因而在工作過程中要注意好安全，在拆卸與電力網(wǎng)相連接的部位時務必記得先斷電，如果是在公共地域焊接的話，還應該使用擋光屏。而對于一些要起吊的操作，一定要注意好和高壓線的距離，如果有必要，還應該對高壓線路采取一定措施。另外，在安裝呼倫貝爾膜結構停車棚的時候，一定要仔細檢查吊裝用的鋼絲繩，如果出現(xiàn)了磨損就不要使用。5、對于所施工的場所，其采光度、通風性和排氣性一定要好。當然了，這里所說的只是在修建呼倫貝爾膜結構停車棚時一些硬性的注意事項，其它的一些技術性的操作還沒有提及，但它們同樣需要大家多做了解，畢竟這樣才能在保證安全性的同時讓建筑擁有更好的質量。

    呼倫貝爾膜結構停車棚因其自身的造型，深受大眾的喜愛。但在呼倫貝爾膜結構停車棚搭建的途中，會有一些膜面褶皺現(xiàn)象的出現(xiàn)！1、結構褶皺。褶皺對膜結構的影響及結構性能的影響是不可忽視的，這不僅是體現(xiàn)在視覺效果上。褶皺的出現(xiàn)將導致膜面預張力的重分布，從而使得膜面某些區(qū)域的應力低于設計值，而另一些區(qū)域的應力高于設計值。當膜面應力高于設計值時，將導致膜材產(chǎn)生較大的應變和突變，甚至發(fā)生膜材局部撕裂。另外褶皺還會影響結構的美觀和排水性能。因此，在膜結構施工時應盡量避免膜材在正常使用狀長期荷載組合下出現(xiàn)褶皺。2、材料褶皺。材料褶皺的情況出現(xiàn)的情況一般很少，這種褶皺是的沒有辦法進行處理的。在實際生產(chǎn)中，膜結構加工和膜結構安裝是影響膜結構膜面褶皺的主要原因，施工者應在這兩方面提高重視程度，加強具體措施，達到減少膜結構膜面褶皺的目的，使膜結構建筑美觀得以實現(xiàn)。

    呼倫貝爾膜結構停車棚在建設完工之后，并不意味著工程就全面的結束，當然我們還需要進一步的來驗收工程的質量，只有如此我們才能保證呼倫貝爾膜結構停車棚使用的安全性！1、確保呼倫貝爾膜結構停車棚連接的安全、合理、秀麗。2、連接件應具有滿足的強度、剛度和耐久性，應不先于所連接的呼倫貝爾膜結構停車棚膜材、拉索或許鋼構件損壞，并不發(fā)生影響方案受力功用的變形。連接處的膜材應不先于其它部位的膜材損壞。3、呼倫貝爾膜結構停車棚膜材、鋼材、索及其資料的產(chǎn)品質量確保書和檢測陳述。4、連接件應傳力牢靠，并削減連接處應力會集。5、節(jié)點方案應契合核算假定。應思考節(jié)點方案偏疼對拉索、膜材發(fā)生的影響，施加預張力的辦法、方案設備容許過失，以及進行二次張拉的可能性。6、呼倫貝爾膜結構停車棚膜單元設備和施加預張力進程的質量查驗記載。7、在呼倫貝爾膜結構停車棚膜材連接處應堅持高度水密性，應選用必定的方案辦法避免膜材磨損和撕裂。膜方案制造、設備分項工程所含查驗批的質量經(jīng)查驗均判定為合格時，該分項工程應判定為合格。8、在呼倫貝爾膜結構停車棚支撐構件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。對金屬連接件應選用牢靠的防腐蝕辦法。