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    鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚的建設(shè)無(wú)疑是給我們帶來(lái)的便利性，但是其建設(shè)安全性也是我們?cè)隍?yàn)收時(shí)需要重視的！1、鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚的所用資料和構(gòu)件連接件的質(zhì)保書和有關(guān)部門的檢測(cè)要看清楚，自己也要備份一份留用。2、查看膜結(jié)構(gòu)支撐構(gòu)件的選材是不是結(jié)實(shí)，有無(wú)毛刺，尖角。3、構(gòu)件計(jì)劃和預(yù)訂的核算契合。應(yīng)考慮構(gòu)件計(jì)劃對(duì)拉索、膜材發(fā)作的作用，常熟停車篷接受預(yù)張力的計(jì)劃、容錯(cuò)才能，以及進(jìn)行二次張拉的施行辦法4、查看膜結(jié)構(gòu)構(gòu)件各連接件的鞏固可靠，先看選材通常鞏固的連接件都選用純不銹鋼打造，質(zhì)地堅(jiān)固，不易變形。查看連接件的布局是不是和連接部件是不是嚴(yán)密吻合，不能用縫隙的存在。5、從外部調(diào)查膜結(jié)構(gòu)是不是合理，布局是不是安全。6、查看連接件接點(diǎn)連接處是不是合理，是不是有用的渙散整個(gè)鋼構(gòu)的應(yīng)力。

    鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚的焊接方式有很多，比較常見的焊接方式有三種。1.焊接：是鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚主要的連接方法。焊接連接又可分為對(duì)接焊縫和角焊縫。優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單，形式的構(gòu)件都可直接相連；用料經(jīng)濟(jì)，不削弱截面；制作加工方便，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作；連接的密閉性好，結(jié)構(gòu)剛度大。缺點(diǎn)：在焊縫附近的熱影響區(qū)內(nèi)，鋼材的金相組織發(fā)生改變，導(dǎo)致局部材質(zhì)變脆；焊接殘余應(yīng)力和殘余變形使受壓構(gòu)件承載力低；焊接結(jié)構(gòu)對(duì)裂紋，局部裂紋一旦萌生，就很容易擴(kuò)展到整個(gè)構(gòu)件截面，低溫冷脆問題出。2、鉚接：開始使用鉚釘連接，鉚釘連接的塑性、韌性和整體性好，連接變形小，傳力靠，承受動(dòng)力荷載時(shí)的疲勞性能好，適用于重型和直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)。但由于其構(gòu)造復(fù)雜，用鋼量大，施工麻煩，噪音大，目前已很少采用。鉚釘連接的受力性能、構(gòu)造要求及設(shè)計(jì)方法原則上與普通螺栓連接相同，不同的是設(shè)計(jì)參數(shù)及設(shè)計(jì)值取值不同。3、螺栓連接：螺栓連接由于安裝省時(shí)省力、所需安裝設(shè)備簡(jiǎn)單、對(duì)施工工人的技能要求不及對(duì)焊工的要求高等優(yōu)點(diǎn)，目前在鋼結(jié)構(gòu)連接中的應(yīng)用次于焊縫連接。螺栓連接分普通螺栓連接和強(qiáng)螺栓連接兩大類。按受力情況又各分為三種：抗剪螺栓連接、杭拉螺栓連接和同時(shí)承受剪拉的螺栓連接。螺栓承壓型連接對(duì)螺栓材質(zhì)、預(yù)拉力大小和施工安裝等的要求與摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、結(jié)點(diǎn)板件發(fā)生相對(duì)滑移后孔壁承壓和螺栓受剪破壞作為承載能力狀態(tài)，因此它的承載能力高于高螺栓摩擦型連接，可節(jié)省連接材料。

    隨著鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在一些城市的規(guī)劃里鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚建設(shè)也是占有重要的地位！為此我們需要了解一番關(guān)于鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚的安裝注意事項(xiàng)。1、鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個(gè)部分；2、安裝時(shí)要在膜面上安設(shè)安全網(wǎng)，而作業(yè)人員必須要系好安全帶，安裝人員要穿軟低鞋，不要佩戴鑰匙等硬物；3、停車棚在安裝時(shí)不宜在風(fēng)力不大于四級(jí)情況下進(jìn)行，在這個(gè)過程中還要充分注意風(fēng)速以及風(fēng)向，避免發(fā)生顫動(dòng)的現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)根據(jù)降雨程度決定工程中止和繼續(xù)；4、安裝過程中不能夠發(fā)生雨水積存現(xiàn)象，要根據(jù)降雨程度決定工程中止和繼續(xù)；5、張拉時(shí)一定要確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據(jù)材料特性來(lái)確定超張拉量值；6、當(dāng)下道工序或相鄰工程開始施工時(shí)，對(duì)鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚已完成的部分必須采取保護(hù)措施，防止損壞，如果沒有有效保護(hù)措施，嚴(yán)禁在膜材周邊2米范圍內(nèi)進(jìn)行焊接、切削作業(yè)；7、膜面展開前應(yīng)首先安裝緊固夾板，夾板間距不應(yīng)大于2米，根據(jù)鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚跨度大小，調(diào)整夾板中心間距，夾板螺栓、螺母必須擰緊到位；8、膜體輔設(shè)過程中必須做好成品保護(hù)，不應(yīng)損壞膜面，膜面支承結(jié)構(gòu)之間必須設(shè)隔離層，不得直接接觸；9、鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚脊索、谷索其錨頭組裝必須嚴(yán)格按鄂爾多斯膜結(jié)構(gòu)停車棚廠工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，脊索、谷索應(yīng)張拉到位，對(duì)有控制要求張力值應(yīng)作施工記錄；10、脊索、谷索安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時(shí)脊、谷壓繩，以防止未完工膜結(jié)構(gòu)在風(fēng)載下產(chǎn)生過大晃動(dòng)。