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  • 景觀膜結(jié)構(gòu)
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膜結(jié)構(gòu)雙向車棚

輕量化：膜結(jié)構(gòu)雙向車棚具有較小的自重，因?yàn)樗揽款A(yù)應(yīng)力形式而不是材料來保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。因此它的重量遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)，但它具有出色的穩(wěn)定性。建筑師可以使用他們的光和大跨度來設(shè)計(jì)和組織結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，以有機(jī)地對(duì)齊他們的光和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)特征。

一、材料構(gòu)造
1，輕量化：膜結(jié)構(gòu)雙向車棚具有較小的自重，因?yàn)樗揽款A(yù)應(yīng)力形式而不是材料來保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。因此它的重量遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)，但它具有出色的穩(wěn)定性。建筑師可以使用他們的光和大跨度來設(shè)計(jì)和組織結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，以有機(jī)地對(duì)齊他們的光和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)特征。 
2，光傳輸：光傳輸是當(dāng)代電影結(jié)構(gòu)中最廣為人知的特征之一。薄膜的透光性可為建筑物提供所需的照明，這對(duì)建筑能量非常有壓力。對(duì)于需要更多亮度和高亮度的一些商業(yè)建筑來說尤其緊張。通過自然采光和人工照明的綜合運(yùn)用，電影的透明度可以為建筑設(shè)計(jì)提供更大的美學(xué)創(chuàng)作空間。在夜晚，光傳輸將膜結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)楣獾瘛?nbsp;
3.?柔韌性：張緊膜結(jié)構(gòu)不是剛性的，在風(fēng)荷載或雪荷載作用下會(huì)發(fā)生變形。膜結(jié)構(gòu)通過變形適應(yīng)外部載荷，其中載荷高斯的膜表面的曲率半徑減小，直到它對(duì)抵抗載荷更有用。?張緊結(jié)構(gòu)的固有特性使其能夠產(chǎn)生大的位移而不會(huì)發(fā)生變形。膜的彈性和預(yù)應(yīng)力水平?jīng)Q定了膜結(jié)構(gòu)的變形和反應(yīng)。適應(yīng)自然和靈活的特點(diǎn)可以激發(fā)人們的建筑設(shè)計(jì)靈感。
二、設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1、形狀設(shè)計(jì)。每個(gè)工程都是單獨(dú)的，根據(jù)地形氣候的不同，就算是同一類型的，具體的形態(tài)也會(huì)有很多不同，就像樹葉一樣，看起來都差不多，但是沒有兩片相同的樹葉，所以在設(shè)計(jì)的適合就要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的綜合考慮，設(shè)計(jì)出適合的方案。
2、節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。膜結(jié)構(gòu)汽車棚的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定行都是需要膜材和立柱組成的，而成為大跨度的建筑，對(duì)于節(jié)點(diǎn)和連接件是不能缺少的，所以節(jié)點(diǎn)的尋找相當(dāng)重要，格外是一些關(guān)鍵性的節(jié)點(diǎn)，不但關(guān)系著美觀程度，也關(guān)系著整體建筑的穩(wěn)定性能，不可忽視。
3、排水問題。膜結(jié)構(gòu)汽車棚的膜材是一種軟性材料，有很強(qiáng)的拉伸性能，所以如果遇到積水就很容易變形，不但影響美觀，同時(shí)也不平安，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候也要注重排水積水問題，留出排水溝或者根據(jù)曲面能夠自然滑落。
4、美觀性。作為一個(gè)建筑，若是不能體現(xiàn)出自身的美感也是不行的，所以在考慮穩(wěn)定性協(xié)調(diào)性之外也應(yīng)考慮美觀程度，膜結(jié)構(gòu)汽車棚的膜面基本都是曲面，至于曲面的程度就要根據(jù)設(shè)計(jì)師的美觀和客戶的要求了。
5、在保障了這些的同時(shí)，盡量減低施工難度，施工的難易程度決定了工期的長(zhǎng)短，同時(shí)也是左右著未來維護(hù)和保養(yǎng)的難易程度，難度的增加也意味著節(jié)點(diǎn)的增多，美觀程度和協(xié)調(diào)性也受到影響。
三、安裝步驟
1、基礎(chǔ)工程或主體結(jié)構(gòu)施工完成后，進(jìn)行安裝膜支撐結(jié)構(gòu)，并完成部分油漆修補(bǔ)和耐火處理等。
2、測(cè)量支承結(jié)構(gòu)及連接節(jié)點(diǎn)的幾何并與設(shè)計(jì)值比較，對(duì)找形結(jié)果進(jìn)行修正；根據(jù)修改后的形狀進(jìn)行切割設(shè)計(jì)，對(duì)薄膜表面進(jìn)行加工。如果在支撐結(jié)構(gòu)之前完成了薄膜表面處理，則應(yīng)采用其他方案來糾正偏差，例如替換連接器的規(guī)格。
3、將加工好的膜結(jié)構(gòu)汽車棚成品按施工組織設(shè)計(jì)的要求折疊、包裝，并做好標(biāo)示；運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)；
4、清理現(xiàn)場(chǎng)，在地面鋪墊保護(hù)材料；向工人講解工序及分工；展開膜面，進(jìn)行如在膜面打孔、穿鋼索、安裝膜角節(jié)點(diǎn)板或膜夾板等準(zhǔn)備工作；在支承結(jié)構(gòu)上綁扎繩網(wǎng)以臨時(shí)支承展開的膜面；
5、準(zhǔn)備工作就緒后，垂裝機(jī)械就位，垂裝并對(duì)膜結(jié)構(gòu)汽車棚角點(diǎn)作臨時(shí)固定；
6、逐步均衡張拉，給膜面施加預(yù)張力；
7、對(duì)邊角及起皺處進(jìn)行局部張力調(diào)整，膜面及節(jié)點(diǎn)固定，雨水系統(tǒng)及擋水罩安裝完成。
8、清洗內(nèi)外膜表面。
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